

Segelboot


WILLKOMMEN BEI FENDERBRETT
Es kommt auf die Größe an.
Ein Fenderbrett ist dein Schutzschild zwischen Boot und Spundwand, Steg und z.B. Dalben – und damit es perfekt funktioniert, muss die Länge zum Boot passen. Für Boote bis etwa 8 Meter empfehlen wir ein Fenderbrett mit 124 cm Länge. Es ist leicht, handlich und bietet ausreichend Auflagefläche, um das Hochrutschen der Fender zuverlässig zu verhindern. Ab einer Bootslänge von rund über 8 Metern steigen Gewicht, Winddruck und Bewegung im Hafen , Schleusen etc. deutlich an. Hier sorgt ein Fenderbrett mit 149 cm für eine bessere Lastverteilung und spürbar mehr Stabilität beim Anlegen. Bei großen Booten über 12 Meter wirken schließlich enorme Kräfte. In diesem Bereich empfehlen wir ein Fenderbrett mit 180 cm Länge oder den Einsatz mehrerer Fenderbretter. Für maximale Sicherheit sollten dabei idealerweise drei Fender pro Fenderbrett verwendet werden. Denn am Ende gilt: Die richtige Größe macht den Unterschied.
Fenderbrett 124 cm
unser begeehrtes Fenderbrett 149 cm
Messeneuheit Boot Düsseldorf, der OneUp Nautic Pro
EIN PAAR IMPRESSIONEN FÜR DICH!

Was ist ein Fenderbrett?
Ein Fenderbrett ist ein Zubehörteil, das verwendet wird, um Boote beim Anlegen zu schützen. Es handelt sich dabei um ein flaches, längliches Brett, das zwischen dem Boot und dem Steg / Schleuse platziert wird, um Beschädigungen am Rumpf des Bootes zu vermeiden. Das Fenderbrett verteilt den Druck, der durch das Anlegen entsteht, gleichmäßig über eine größere Fläche und verhindert so punktuelle Belastungen, die zu Schäden führen könnten.
Fenderbretter werden mit herkömmlichen (Lang) Fendern verwendet, die an den Seiten des Bootes angebracht sind.
Die Hauptvorteile eines Fenderbretts sind:
Schutz vor Beschädigungen: Verhindert Kratzer, Dellen und andere Schäden am Rumpf des Bootes.
Stabilität beim Anlegen: Bietet eine stabile Kontaktfläche, die den Druck gleichmäßig verteilt.
Vielseitigkeit: Kann an verschiedenen Arten von Stegen und Anlegestellen verwendet werden.
Langlebigkeit: Hergestellt (in Köln) aus robusten Materialien, die den Bedingungen im maritimen Umfeld standhalten.
Beim Schleusen: Perfekt für jede Spuntwand und jede Betonwand, kein Verrutschen mehr der Fender!
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